項(xiàng)目簡(jiǎn)介

彭澤汽渡現(xiàn)有汽渡渡口1座，渡口運(yùn)營(yíng)管理單位為彭澤縣裝卸運(yùn)輸公司，渡船運(yùn)營(yíng)管理則為安微省宿松縣振興水陸聯(lián)運(yùn)有限公司。

因泓達(dá)物流碼頭施工區(qū)的上界距現(xiàn)汽渡斜坡道上端點(diǎn)只有161米，下端點(diǎn)約31米。碼頭施工水域與汽渡枯水期停泊水域重疊，汽渡船無(wú)法靠離汽渡碼頭。《九江港彭澤港區(qū)泓達(dá)物流碼頭施工通航安全保障方案方案》專家咨詢意見(jiàn)，要求泓達(dá)物流碼頭1#泊位施工期間彭澤汽渡停運(yùn)。

因彭澤縣僅靠彭澤汽渡與對(duì)岸宿松縣相連。彭澤汽渡在兩岸經(jīng)濟(jì)、民生中扮演重要角色。由于彭澤港區(qū)岸線緊張，泓達(dá)物流碼頭不具備下移調(diào)整空間，同時(shí)彭澤汽渡不具備遷移的條件。為解決好泓達(dá)物流碼頭1#泊位施工期間與彭澤汽渡枯水期的通航安全問(wèn)題，經(jīng)江西省泓達(dá)物流有限公司與彭澤縣裝卸運(yùn)輸公司協(xié)商，擬對(duì)汽渡碼頭進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)整完成后，再進(jìn)行碼頭#1泊位施工。

在原汽渡渡口外側(cè)新建一座斜坡道，斜坡道與河道斜交，斜坡道向下游方向延伸，與大堤呈約39°，斜坡道上游側(cè)與原渡口陸域通過(guò)折線通道相連。新建斜坡道長(zhǎng)度為112m，寬12.0m，坡比為1：10，末端高程為5.0m，位于3m等高線附近，頂端高程為16.2m，折線通道頂端為18.2m，與原渡口配套陸域相連。

水位在5.0～15.0m，利用新建斜坡道靠離泊渡口，滿足汽車上下船工藝要求；水位在15.0～17.7m利用原有渡口進(jìn)行靠離泊作業(yè)，水位超過(guò) 17.7m，則渡口停止運(yùn)行。

彭澤縣汽渡渡口優(yōu)化調(diào)整工程由彭澤縣交通運(yùn)輸局申請(qǐng)立項(xiàng)，并組織施工單位進(jìn)行建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整工程建設(shè)完成后交由原運(yùn)營(yíng)單位（彭澤縣裝卸運(yùn)輸公司）管理。

評(píng)價(jià)人員

職責(zé)

姓名

職業(yè)資格證書(shū)編號(hào)

從業(yè)登記

編號(hào)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

趙海林

S011032000110192001263

038068

項(xiàng)目組成員

趙海林

S011032000110192001263

038068

羅明

1600000000300941

039726

劉良將

S011032000110203000723

040951

報(bào)告編制人

趙海林

S011032000110192001263

038068

報(bào)告審核人

王東平

S011035000110202001266

040978

過(guò)程控制負(fù)責(zé)人

劉求學(xué)

S011044000110192002758

036807

技術(shù)負(fù)責(zé)人

馬程

S011035000110191000622

029043

發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及安全對(duì)策措施

存在問(wèn)題及整改意見(jiàn)

整改落實(shí)情況

檢查結(jié)果

評(píng)價(jià)結(jié)論

彭澤縣彭澤汽渡渡口優(yōu)化調(diào)整工程選址的周邊環(huán)境、工程地質(zhì)、水文氣象、交通運(yùn)輸、等方面符合國(guó)家相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，選址方面滿足《河港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)要求，在全面落實(shí)可研，合理采納本報(bào)告安全對(duì)策措施和建議，其風(fēng)險(xiǎn)可控，可接受。

現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間

2026年01月02日

報(bào)告提交時(shí)間

2026年01月26日

現(xiàn)場(chǎng)參加人員

右：評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)趙海林  左：企業(yè)人員

現(xiàn)場(chǎng)照片

被評(píng)價(jià)單位

信息反饋情況