項(xiàng)目簡(jiǎn)介

為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、振興贛南等原中央蘇區(qū)，建設(shè) G319瑞金至興國(guó)(于都段)改線工程，該工程建設(shè)地點(diǎn)位于于都縣與瑞金市交界處的里布村，樁號(hào)K843+342.019（對(duì)應(yīng)于瑞金段設(shè)計(jì)終點(diǎn)K843+300），由東往西經(jīng)過(guò)銀坑鎮(zhèn)、寬田鄉(xiāng)、車(chē)溪鄉(xiāng)、嶺背鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于于都縣與興國(guó)縣交界處的獻(xiàn)忠水庫(kù)附近，樁號(hào)K877+223.415，本項(xiàng)目全長(zhǎng)33.881KM。沿線共設(shè)有橋梁16座、立交橋2座及2座線外橋。

該工程（K872+477.6m）與S219（K437+121m至K437+595m段）十字交叉，交叉口位于嶺背鎮(zhèn)洪水坑村附近，交叉角度75°，轉(zhuǎn)彎設(shè)計(jì)速度30km/h。平交口采用實(shí)體島加標(biāo)志標(biāo)線、布設(shè)加減速車(chē)道（主線、支線加減速車(chē)道寬3.5m；主線、支線漸變段分別為50m、100m；主線、支線加速車(chē)道分別為80m、10m；主線、支線減速車(chē)道分別為50m、30m）進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的方案，并設(shè)紅綠燈進(jìn)行控制。

該工程于2021年取得江西省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)（贛發(fā)改交通 [2021] 305號(hào)），建設(shè)單位為于都縣江地工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司，實(shí)施機(jī)構(gòu)為于都縣交通運(yùn)輸局，施工單位為江西省地質(zhì)工程集團(tuán)有限公司（公路工程施工總承包壹級(jí)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)）；設(shè)計(jì)單位為中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司（工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)）；監(jiān)理單位為江蘇華寧工程咨詢有限公司（公路工程甲級(jí)）。

評(píng)價(jià)人員

職責(zé)

姓名

職業(yè)資格證書(shū)編號(hào)

從業(yè)登記

編號(hào)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

李永輝

1700000000100155

012986

項(xiàng)目組成員

李永輝

1700000000100155

012986

魏本棟

1200000000200229

032629

汪  洋

1200000000200236

025220

報(bào)告編制人

李永輝

1700000000100155

012986

報(bào)告審核人

劉求學(xué)

S011044000110192002758

036807

過(guò)程控制人

李云松

0800000000204031

007035

技術(shù)負(fù)責(zé)人

邱國(guó)強(qiáng)

S011035000110201000597

022186

評(píng)價(jià)結(jié)論

1.該項(xiàng)目施工單位為江西省地質(zhì)工程集團(tuán)有限公司（公路工程施工總承包壹級(jí)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)）；設(shè)計(jì)單位為中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司（工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)甲級(jí)）；監(jiān)理單位為江蘇華寧工程咨詢有限公司（公路工程甲級(jí)），符合項(xiàng)目要求。

2.該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位編寫(xiě)的設(shè)計(jì)方案及施工單位編寫(xiě)的施工方案、事故應(yīng)急方案符合相關(guān)要求。按照涉路施工設(shè)計(jì)方案、施工方案、事故應(yīng)急方案，能保證公路基礎(chǔ)設(shè)施安全以及公路運(yùn)營(yíng)安全。

施工作業(yè)在保障施工人員、設(shè)備和車(chē)輛運(yùn)行安全的前提下，充分考慮了施工作業(yè)對(duì)公路保通保暢的影響。

安全措施及應(yīng)急方案合理可行，具有可操作性。

我公司認(rèn)為：于都縣江地工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司道路工程平面交叉S219省道K437+121m至K437+595m段涉路工程工安全防護(hù)方案和交通組織方案，從安全生產(chǎn)方面能夠滿足國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范要求，安全風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍之內(nèi)。在嚴(yán)格控制本報(bào)告中分析的危險(xiǎn)、有害因素情況下，落實(shí)涉路施工方案、設(shè)計(jì)方案、事故應(yīng)急方案以及采取報(bào)告中提出的安全對(duì)策措施后，該工程安全風(fēng)險(xiǎn)可以接受。

現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間

2024.5.25

報(bào)告提交時(shí)間

2024.6.25

現(xiàn)場(chǎng)參加人員

如下

現(xiàn)場(chǎng)照片

左起于都縣江地工程項(xiàng)目管理有限責(zé)任公司胡工，江西贛昌安全生產(chǎn)科技李永輝 

被評(píng)價(jià)單位

信息反饋情況